Техобслуживание и запасные части трактора МТЗ-82

Рычаг переключения передач КПП МТЗ-80, 82 При эксплуатации КПП необходимо следить за расположением рычага переключения передач относительно концов прорези

Появление следов смазки на фланце карданного вала и корпусе главной передачи трактора МТЗ-82 свидетельствует о потере эластичности или разрушении манжеты

Привод механизма поворота трактора передает усилие от рулевого колеса к насосу-дозатору рулевого управления. Труба 1 (рис. 1) рулевой колонки трактора

Передний ведущий мост приводится от коробки передач через раздаточную коробку и последовательно соединенные промежуточный карданный вал, промежуточную

Рулевое управление трактора МТЗ-80, 82 служит для изменения и сохранения выбранного направления движения. Основным способом изменения направления движения

Колесный редуктор трактора МТЗ-82 (рис. 41) служит для увеличения крутящего момента, передаваемого от главной передачи к колесам, и для осуществления поворота

Сцепление трактора МТЗ-82 располагается на маховике и устанавлено между двигателем и коробкой передач. Сцепление предназначено для следующих целей: —

Коробка передач МТЗ-82 предназначена для изменения передаточных чисел трансмиссии и получения различных скоростей и тяговых усилий, а также для изменения

Тормоза трактора МТЗ-82 служат для замедления скорости движения трактора, его полной остановки, а также для удержания остановленного трактора в неподвижном состоянии.

Рис. 1. Задняя навеска универсальных тракторов МТЗ-80,82 а — устройство; б — регулировочный раскос; 1 — сферический (шаровой) шарнир;