Ремонт двигателей ЯМЗ-238

Разборка поршневой группы ЯМЗ-238 С помощью щипцов сжать упорные кольца поршневого пальца и вынуть их. С помощью щипцов снять поршневые кольца.

Снять КПП и сцепление дизеля ЯМЗ-238. Отвернуть болт крепления скобы отогнуть скобу, снять стартер с установочного штифта. Снять кронштейн верхний и кронштейн нижний.

Проверить и подрегулировать тепловые зазоры клапанного механизма перед началом и по окончании обкатки, но не ранее чем через 15 минут после остановки двигателя

Привод ТНВД ЯМЗ-238 Рис.9 – Привод топливного насоса высокого давления ЯМЗ-238ДЕ2, 238Б, 238ДЕ 1–шестерня ведомая; 2–ось ведомой шестерни;

Отвернуть гайку 38 и с помощью съемника (рисунок 8) спрессовать с вала ведомого 27 ступицу 36 (S=30). Отвернуть болты крепления 34 (S=12) и аккуратно

Сборка головки блока цилиндров ЯМЗ-238 Установить клапана в гнезда, к которым они притерты. (236-1007015; 238-100710). Установить головку блока цилиндров

Сборка распредвала ЯМЗ-238 Соединить шестерню распределительного вала с шестерней ведущей, вставить 9 болтов (М10) и завернуть (S=17). Установить распределительный

Разборка коленвала ЯМЗ-238 Отвернуть гайку кольцевую с помощью ключа и снять с носка коленчатого вала шайбу замковую и маслоотражатель передний.

Установка газопровода ЯМЗ-238 Перед сборкой на обработанную цилиндрическую поверхность коллектора выпускного переднего (238Ф-108022, 1 шт.

Разборка масляного насоса ЯМЗ-238 Зажать в тисках корпус масляного насоса за поверхности, предварительно установив на губки тисков защитные пластины, чтобы