Устройство и запчасти бульдозера Т-170

Для использования машин в различных грунтовых условиях и климатических зонах, а также повышения их производительности и сокращения ручного труда бульдозеры

Рабочее оборудование бульдозера Т-170/130 с неповоротным отвалом и гидроперекосом обладает универсальностью и большими возможностями в эксплуатации, технологичностью

Рабочее оборудование бульдозера Т-170/130 с поворотным отвалом отличается большей универсальностью, так как рабочий орган его может быть установлен в плане

Рис 11. Регулировка муфты сцепления трактора Т-170 Регулировка муфты сцепления Т-170 и приводов ее управления заключается в обеспечении зазора (10 ± 1)

Центрирование дизеля Д-180 При установке дизеля на раму трактора (бульдозера) Т-170 для его центрирования необходимо выполнить следующие операции.

Механизм управления поворотом бульдозера Т-170 регулируют с целью исключения пробуксовки болтовых фрикционов при их неполном включении, а также при увеличенном

Механическая многоступенчатая трансмиссия бульдозера Т-170 состоит из муфты сцепления, коробки передач с механизмами переключения, главной передачи с коническими

При сборке КПП трактора Т-170/130 необходимо соблюдать следующие требования: — трущиеся поверхности, гладкие отверстия шестерен и наружные поверхности

Сборка верхнего вала коробки передач бульдозера Т-170, 130 Рис.4. Верхний вал коробки передач Т-130, 170 Верхний вал (1) (см. рис. 4) устанавливают в приспособление

Разборка механизма натяжения трактора Т-170, 130 Расстопоривают болты 15 (рис. 20) и вывертывают их. Снимают крышку 14 с сальника и сальник 13.