Грузовые автомобили и спецтехника
Устройство, обслуживание и ремонт техники
Устройство и обслуживание техники.
Материалов: 340 · Страница 7 из 10
Регулировка колеи тракторов МТЗ
Тракторы МТЗ-80 без гидроцилиндра в рулевой трапеции (с ГУР) Колея передних направляющих колес трактора Беларус МТЗ-80 может изменяться в пределах от 1350 до 1850 мм, задних ведущих — от 1400 до 1600 мм и от…
СтатьяРаздатка МТЗ-82
Передний ведущий мост приводится от коробки передач через раздаточную коробку трактора МТЗ-82 и последовательно соединенные промежуточный карданный вал, промежуточную опору с предохранительной муфтой и…
СтатьяГидравлический распределитель Р-80 трактора МТЗ-80, 82
Гидрораспределитель Р-80-3/4-222 трактора МТЗ-80, 82 предназначен для направления поступающей от насоса рабочей жидкости в соответствующую полость цилиндра, автоматического переключения потока масла в бак…
СтатьяРаботы с навесным оборудованием трактора МТЗ-80,82
Регулировка навесного устройства трактора МТЗ-80, 82 для рабочего и транспортного положений Навешивание машин на трактор МТЗ-82, 80 осуществляется посредством автоматической сцепки СА-1, присоединяемой к…
СтатьяПривод ПВМ МТЗ-82
Передний ведущий мост ПВМ полноприводных тракторов МТЗ-82, МТЗ-82.1 с коробкой передач, переключаемых подвижными шестернями, приводится в действие через раздаточную коробку и последовательно соединенные…
СтатьяПередний ведущий мост МТЗ-82
представляет собой объединенные в один общий узел механизмы, при помощи которых передается крутящий момент от карданной передачи к передним колесам, обеспечиваются поворот и стабилизация управляемых колес,…
СтатьяРегулировки оборудования гидросистемы МТЗ-82
Регулировка включения шестерни привода гидронасоса МТЗ-82 При неполном включении шестерни 3 (рис. А) привода гидронасоса или при ее замене возникает необходимость в регулировке зацепления шестерни. Регулировку…
СтатьяНеисправности трансмиссии МТЗ-80, 82
Неисправности сцепления МТЗ-80, 82 Технически исправное сцепление во включенном состоянии не должно пробуксовывать и при нажатии на педаль должно полностью выключаться. При проведении ТО-3 (960-1000 моточасов)…
СтатьяУстройство навески трактора МТЗ-80,82
Рис. 1. Задняя навеска универсальных тракторов МТЗ-80,82 а — устройство; б — регулировочный раскос; 1 — сферический (шаровой) шарнир; 2 — вилка раскоса; 3 — левый раскос; 4- продольная тяга; 5 — подъемный…
СтатьяКПП МТЗ-82
Коробка передач МТЗ-82 предназначена для изменения передаточных чисел трансмиссии и получения различных скоростей и тяговых усилий, а также для изменения направления движения. Кроме того, через коробку…
СтатьяКолесный редуктор МТЗ-82
Колесный редуктор трактора МТЗ-82 (рис. 41) служит для увеличения крутящего момента, передаваемого от главной передачи к колесам, и для осуществления поворота передних направляющих и ведущих колес. Колесный…
СтатьяКарданная передача МТЗ-82
Передний ведущий мост приводится от коробки передач через раздаточную коробку и последовательно соединенные промежуточный карданный вал, промежуточную опору с предохранительной муфтой и передний карданный вал.…
СтатьяДизель ММЗ Д-243 трактора МТЗ-82
Дизельный двигатель (дизель) Д-243 — это основной вид ДВС, применяемого на тракторе МТЗ-82. Дизелем называется поршневой двигатель, который вырабатывает механическую энергию при сгорании топливовоздушной…
СтатьяРабота тракторов МТЗ-80, 82 с дополнительным оборудованием
Особенности работы трактора МТЗ-82/80 с оборудованием, использующим привод от заднего ВОМ — до присоединения машины к трактору убедитесь в правильности регулировки управления задним валом отбора мощности…
СтатьяВОМ трактора МТЗ-82
Задний ВОМ трактора Беларус МТЗ-82 имеет двухскоростной независимый и синхронный приводы. Независимый привод осуществляется от опорного диска сцепления через одну из двух пар шестерён привода заднего ВОМ 26…
СтатьяПневмосистема и тормоза МТЗ-82
Однопроводный пневмопривод Однопроводный пневмопривод обеспечивает управление тормозами подсоединяемых к трактору Беларус МТЗ-82 сельскохозяйственных машин, оборудованных однопроводным пневматическим приводом…
СтатьяСцепление трактора МТЗ-82
На маховике 1 двигателя Беларус МТЗ-82 установлена сухая однодисковая муфта сцепления постоянно-замкнутого типа. Ведущей частью муфты сцепления являются маховик 1 и нажимной диск (корзина) 3. К ведомой части…
СтатьяРулевое управление трактора МТЗ-82
Гидрообъемное рулевое управление (ГОРУ) Беларус МТЗ-82 предназначено для управления поворотом направляющих колес и уменьшения усилия на рулевом колесе при повороте. Рис.86. Гидрообъемное рулевое управление…
СтатьяРаздаточная коробка трактора МТЗ-82
Рис.81. Раздаточная коробка переднего ведущего моста ПВМ МТЗ-82 1 — пружина; 2 — штифт; 3 – шестерня КПП; 4 – ролик; 5 – вал; 6 — подшипник; 7 – втулка; 8 – подшипник; 9 – шестерня; 10 – ось; 11 – шестерня…
СтатьяПВМ трактора МТЗ-82
ПВМ с коническими колесными редукторами устанавливается на тракторе Беларус МТЗ-82. Передний ведущий мост предназначен для передачи крутящего момента к управляемым передним колесам трактора. Передний ведущий…
СтатьяЗадняя навеска трактора МТЗ-82
Рис.100. Заднее навесное устройство трактора Беларус МТЗ-82 1 – наружный рычаг; 2 – кронштейн поворотного вала; 3 – поворотный вал; 4 – верхняя тяга; 5 – раскос; 6 – нижняя тяга; 7 – проушина; 8 – стяжка; 9 –…
СтатьяЗадний мост трактора МТЗ-82
Задний мост трактора Беларус МТЗ-82 состоит из следующих элементов: главной передачи; дифференциала; конечных передач. Рис.55. Задний мост МТЗ-82.1 1 – шестерня ведущая конечной передачи правая; 2 – шайба…
СтатьяКПП трактора МТЗ-82
Коробка передач является элементом трансмиссии трактора МТЗ-82 и служит для изменения передаточных чисел трансмиссии и обеспечения реверсирования движения трактора. Кроме того, конструкция КПП обеспечивает…
СтатьяХодоуменьшитель трактора МТЗ-82
С помощью гидравлического ходоуменьшителя можно получать дополнительные пониженные диапазоны скоростей движения трактора МТЗ-82 и бесступенчато изменять скорости движения в пределах передачи пониженных…
СтатьяНавесная гидросистема трактора МТЗ-82
Навесная гидросистема Беларус МТЗ-82 обеспечивает работу заднего навесного устройства и гидрофицированных рабочих органов агрегатируемых сельхозмашин. Она дает возможность применения силового, позиционного и…
СтатьяВОМ МТЗ-80, 82
Вал отбора мощности (ВОМ) предназначен для привода активных рабочих органов машин, агрегатируемых с трактором, а также для стационарных машин. По месту расположения на тракторе вал отбора мощности могут быть…
СтатьяУстройство заднего моста МТЗ-80, 82
Механизмы заднего моста трактора МТЗ-80, 82 — главная передача, дифференциал и конечные передачи — размещены в корпусе 15 (рис. 1), к передней стенке которого прикреплена коробка передач, а к задней — редуктор…
СтатьяУстройство тормозной системы МТЗ-80, 82
Тормозное управление трактора МТЗ-80, 82 Тормозное управление представляет собой совокупность тормозных систем. Различают следующие виды тормозных систем: рабочую, стояночную, вспомогательную, запасную.…
СтатьяСцепление МТЗ-80, 82
На маховике 1 дизеля установлена сухая однодисковая муфта сцепления постоянно-замкнутого типа (см. рис 1). Ведущей частью муфты сцепления являются маховик 1 и нажимной диск 3. К ведомой части сцепления…
СтатьяРулевой механизм и ГУР МТЗ-80, 82
Для передачи усилия от рулевого колеса к рулевому механизму и ГУР трактора МТЗ-80, 82 предназначен привод рулевого механизма. Привод рулевого механизма и гидроусилитель (ГУР) включает рулевой 16 (рис, 1),…
СтатьяРегулировки ведущих мостов МТЗ-80, 82
Во время работы необходимо следить, чтобы в ведущих мостах трактора МТЗ-80, 82 не появлялись посторонние шумы. Во время остановок нужно периодически проверять на ощупь температуру корпусов и следить за тем,…
СтатьяРаздаточная коробка МТЗ-80
Раздатка МТЗ-80 (рис. 1) представляет собой одноступенчатый шестеренный редуктор с роликовой муфтой свободного хода одностороннего действия и механизмом, который может отключать, включать и блокировать муфту…
СтатьяПусковой двигатель ПД-10
Пусковое устройство дизелей ММЗ Д-240 трактора МТЗ-80, 82 состоит из пускового двигателя и редуктора. Пусковой двигатель ПД-10 — одноцилиндровый, карбюраторный, двухтактный, с кривошипно-камерной продувкой.…
СтатьяТехобслуживание и регулировки КПП МТЗ-80,82
Техническое обслуживание коробок передач с подвижными шестернями заключается в периодической проверке и подтягивании креплений, проверке уровня масла и замене его в соответствии с таблицей смазки. Масляная…
СтатьяНавесная гидросистема МТЗ-80, 82
Рабочее навесное оборудование трактора МТЗ-80, 82 необходимо для использования мощности трактора при выполнении различных работ в агрегате с сельскохозяйственными машинами и орудиями. На трактор МТЗ-80, 82…
СтатьяКоробка переключения передач МТЗ-80
Устанавливаемые на тракторах МТЗ-80 коробки передач в зависимости от года выпуска и комплектации имеют три типа: с подвижными шестернями, с шестернями постоянного зацепления (с переключением под нагрузкой), с…